Армения готова к подписанию мирного договора с Азербайджаном. Об этом премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил в пятницу на пресс-конференции в режиме онлайн.
“Конечно, мы заинтересованы в начале переговоров на эту тему и в подписании самого мирного договора. Недавно сопредседатели Минской группы ОБСЕ предложили повестку переговоров, одним из пунктов которой был вопрос всеобъемлющего мирного урегулирования. И да, мы в этом заинтересованы”, – сказал Пашинян.
Это все прекрасно. Но фундаментом все мирных соглашений является признание территориальной целостности обеих стран. Армянская сторона, призывая к подготовке и подписанию мирного договора, в первую очередь должна заявить о своей готовности признания территориальной целостности Азербайджанской Республики. Все разговоры о каком-то статусе для жителей армянского населения нагорной части Карабаха вызывают только негативный выброс в азербайджанском руководстве. Армянское население на территории Азербайджана будет пользоваться всеми правами и обязанностями, как все этнические народы, проживающие в Азербайджане. Они еще долго будут сожалеть, что так поздно вернулись в азербайджанское лоно. Их жизнь принципиально изменится. Закончится долгое почти 30-летнее нищенское прозябание в руинах и хаосе.
Армения не исключает строительства новой дороги между Азербайджаном и Нахичеванью, сказал премьер-министр Никол Пашинян в ходе онлайн пресс-конференции, комментируя вопрос безопасности после предполагаемого открытия коммуникаций через Сюник.
По его словам, если в вопросе правовых регулировок будет согласие, то все остальное будет носить чисто технический характер. Он отметил, что открытие сообщения между Азербайджаном и Нахичеванью нужно рассматривать в контексте открытия дорог в регионе в целом.
“В нашем, в моем, восприятии речь идет не только о связи между восточными районами Азербайджана и Нахичеваном, но и новой международной транзитной дороге, в открытии которой заинтересована и Армения”, — сказал Пашинян.
При условии достижения согласия с Баку следует рассматривать эту дорогу с точки зрения международного транзита. Премьер уверен, что она принесет Армении конкретную выгоду. Именно поэтому — как в прошлом, так и сейчас — Ереван не исключает строительства новой дороги, которая станет важной с точки зрения международного сообщения.
Об этом Президент Азербайджана Ильхам Алиев без устали повторяется на всех площадках. Об этом говорит и Президент Турции Эрдоган. Об этом говорят и в России.
«Я могу сказать, что все что связано с железнодорожным сообщением, те инициативы, которые идут по итогам встреч в Брюсселе они развивают трехсторонние договоренности лидеров России, Армении и Азербайджана от 26 ноября текущего года. Об этом заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, комментируя недавние заявления лидеров Армении и Азербайджана по этому поводу.
https://news.am/rus/news/679178.html
Ранее президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что пропускные режимы в Зангезурском и Лачинском коридорах между Азербайджаном и Арменией должны совпадать. «Что касается правового аспекта пропускного режима в Зангезурском коридоре, он должен быть полностью аналогичен режиму в Лачинском коридоре. В трехстороннем заявлении (лидеров РФ, Азербайджана и Армении от 9 ноября 2020 года) ясно говорится, что Азербайджан обеспечивает безопасную и беспрепятственную связь между Карабахом и Арменией, а Армения предоставляет такую же безопасную и беспрепятственную связь между Азербайджаном и Нахичеванской автономной республикой», – сказал он 14 декабря на пресс-конференции по итогам переговоров с генсеком НАТО Йенсом Столтенбергом в Брюсселе.
Против этого никто и не станет возражать, кроме деструктивных сил, не желающих установления мира и делового сотрудничества в регионе. Естественно у азербайджанской общественности возникает вопрос: армяне могут беспрепятственно (ни азербайджанских таможенных и пограничных постов) перемещаться из Армении на территорию Азербайджана по Лачинскому коридору (территории Азербайджана), а Азербайджан из одной части своей страны в другую должен проходить через двойные (въезд и выезд) армянские таможенные и пограничные посты?! Только потому, что армянская сторона не желает выделить соответствующую территорию для прокладки транспортного сообщения. Причем равная территория может быть компенсирована азербайджанской стороной какой-либо равной частью из приграничных территорий. Вопрос может быть решен путем передачи территории в аренду с правом Армении пользоваться данным транспортным сообщением на льготных условиях.
Можно найти различные способы решения данной задачи. Самое главное – должно быть желание идти на встречу друг друга.
Сигналы можно посылать!
Но при этом надо строить мосты, а не преграды!
Кямран Рустамов — Педагог и общественный деятель, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки. Член Национального Совета Тюркской Республики Иреван и Комиссии по Стратегическим Исследованиям